| 品牌 | 车型 | 发动机型号 | 排量L | 功率Kw | 气缸数 | 燃油种类 | 起始日期 | 停产日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 路虎(进口) | 路虎揽胜 | 428PS | 4.2L | 291 | 8 | 汽油 | 2005/05/01 | 2012/08/01 |
| 路虎(进口) | 路虎揽胜 | 448PN | 4.4L | 225 | 8 | 汽油 | 2005/05/01 | 2012/08/01 |
| 路虎(进口) | 路虎揽胜 运动版 | 428PS | 4.2L | 287 | 8 | 汽油 | 2005/02/01 | 2013/03/01 |
| 路虎(进口) | 路虎揽胜 运动版 | 448PN | 4.4L | 220 | 8 | 汽油 | 2005/02/01 | 2013/03/01 |
在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环（俗称小循环），待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。
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